Akumulator motocyklowy - Potrzebujesz sprawdzić stary lub kupić nowy?

Wiosna i ciepłe dni stopniowo zyskują na swoich prawach, a motocykliści zaczynają wjeżdżać na ulicę. Zanim zaczniesz aktywnie jeździć po drogach, powinieneś wykonać kilka czynności przygotowawczych. Przede wszystkim nie uruchamiaj motocykla zaraz po otwarciu bramy garażowej! Po pierwsze, jeśli jesteś przewidywalny i wyjąłeś akumulator motocyklowy na zimę, musisz zmierzyć na nim napięcie i w razie potrzeby go naładować, jeśli masz na wyposażeniu swojego domowego warsztatu tester akumulatorów to jeszcze lepiej, będziesz mógł za jego pomocą sprawdzić stopień naładowania oraz sprawność w procentach (>> Przykładowy tester akumulatorów << ). Nie należy ładować baterii motocyklowej ładowarką samochodową, nie jest ona przystosowana do takiej pojemności i znacznie skróci jego żywotność. Lepiej kupić specjalną ładowarkę motocyklową, jest tańsza i będziesz ją używać przez lata.
 

Gdzie mogę sprawdzić stan akumulatora motocyklowego?

Jeżeli po przekręceniu kluczyka maszyna nie odpala i nie wystarcza ładowanie baterii, musisz udać się do sklepu z akumulatorami po nowy egzemplarz. Ale najpierw pracownik sklepu przy użyciu miernika sprawdzi jego stan. Na akumulatorze bezobsługowym ładowanie następuje automatycznie - przewody są podłączone, a ładowarka sama przetestuje akumulator i naładuje go do wymaganego napięcia. Na obsługowym trzeba najpierw odkręcić wieczka, sprawdzić poziom elektrolitu, uzupełnić wodą destylowaną, a po naładowaniu sprawdzić gęstość elektrolitu i w razie potrzeby skorygować.
 

Na co zwrócić uwagę podczas wyboru akumulatora motocyklowego?

W sklepach internetowych z akumulatorami wybór jest ogromny, ale musisz skupić się na ważnych czynnikach, które pomogą wybrać optymalny model.

1. Wymiary akumulatora motocyklowego to pierwszy parametr, który trzeba sprawdzić, powinien być taki sam jak ten zużyty.
2. Model / Symbol akumulatora - Nazewnictwo zostało unormowane, jeżeli na etykiecie baterii będą znajdowały się takie oznaczenia jak: MTX9 lub YTX9 będzie to znaczyło, że posiadają takie same wymiary, zbliżoną pojemność i prąd rozruchowy. Pierwsza litera może się różnić, często wskazuje na producenta. M - Mline, Y - Yuasa, E - Exide itd.
3. Polaryzacja czyli układ biegunów - Kolejny krok to skontrolowanie strony plusa, powinieneś zakupić taki model, który ma biegun dodatni (przeważnie czerwony) po odpowiedniej stronie.
4. Pojemność i prąd rozruchowy to kolejne punkty, które są niesłychanie ważne przy zakupie nowego akumulatora motocyklowego. Ważne! Zawsze trzeba kierować się zaleceniami producenta motocykla lub skutera i na tej podstawie kupować baterię. Od czego zależy moc takiego urządzenia? Od pojemności skokowej maszyny, im wyższa tym akumulator musi być mocniejszy. Ważne! Nie możesz instalować słabszych baterii, możesz natomiast wybrać trochę mocniejszą. Ale nie należy przesadzać, ponieważ alternator nie poradzi sobie z jej doładowaniem.]

Różne rodzaje akumulatorów motocyklowych – które wybrać?

Klasyczny akumulator kwasowo-ołowiowy, za który nie zapłacisz dużej sumy. Trzeba jednak mieć na uwadze, że ten rodzaj baterii zawiera ciekły elektrolit, będziesz musiał kontrolować jego stan i systematycznie uzupełniać. Pamiętaj! Może być ustawiany tylko w pionie w przeciwnym przypadku może dojść do wycieku elektrolitu. Dobry do motocykli i skuterów z małym zapotrzebowaniem na prąd.    
 

Akumulator motocyklowy AGM (szklana mata absorpcyjna) to akumulator motocyklowy niezawodny dla żelaznych koni, które mają na wyposażeniu dużo elektroniki. Trzeba za nie zapłacić więcej, ale warto, ponieważ są znacznie bardzie wytrzymałe i będziesz mógł korzystać z nich naprawdę długo.Te bezobsługowe baterie mogą być montowane w dowolnej pozycji, nie grozi im wyciek. Akumulator AGMy musisz sam zalać elektrolitem, pamiętaj o zachowaniu kąta przechyłu - 45 stopni. Dzięki temu nie dojdzie do wycieku.To dobre rozwiązanie konstrukcyjne, odporne na wstrząsy oraz wysoki prąd rozruchowy.
 

Akumulator (GEL) z dodatkiem krzemionki, która odpowiada za gęstszą konsystencję uniemożliwiającą wyciek elektrolitu. Możesz montować baterię pod kątem 90 stopni. Jakie ma zalety? Odporność na większe wyładowania i praca pod większym obciążeniem.To doskonałe rozwiązanie do żelaznych rumaków posiadających podgrzewane manetki, nawigację itd. To znaczy maszyn, które mają ogromne potrzeby odnośnie energii elektrycznej.
 

Akumulator litowo-jonowy – największa wada to wyższa cena w porównaniu do poprzednich urządzeń. Dlaczego jest droższy? Producent wyposażył go w lekka konstrukcję, w porównaniu do klasyków, jest nawet o 80 procent lżejszy. W związku z tym, że nie zawiera kwasu, możesz go ustawiać w każdej pozycji. Ponadto będziesz go długo eksploatował i charakteryzuje go minimalne samorozładowywanie. Niektóre modele posiadają ekran LCD, na którym można odczytać takie parametry jak napięcie i dowiedzieć się ile upłynęło dni od zamontowania. Można zakupić akumulator motocyklowy z alarmem, który powiadomi, gdy napięcie w nim jest zbyt niskie.
 

Po akumulator motocyklowy do sprawdzonego sprzedawcy

Na rynku jest wielu sprzedawców akumulatorów motocyklowych, ale warto stawiać na sprawdzone firmy, które zajmują się głównie akumulatorami. W swojej bogatej ofercie posiada różne rozwiązania konstrukcyjne od modeli klasycznych po innowacyjne AGM czy też żelowy. Udając się po nowy akumulator zabierz ze sobą stary, dzięki temu nie zostaniesz obciążony kaucją.