Akumulator samochodowy

Żadnego kierowcy nie trzeba przekonywać o tym, jak ważny jest akumulator samochodowy. To przecież prawdziwe "serce" pojazdu. Bez niego w ogóle uruchomienie samochodu nie byłoby możliwe. Wraz z rozwojem techniki współczesne akumulatory samochodowe to także coraz bardziej nowatorskie i skomplikowane urządzenia. A wszystko po to, by dać jeszcze większy komfort jazdy i dłuższą żywotność. Fakt, że pojazdy są dziś wyposażone w coraz więcej również elektronicznych rozwiązań sprawia, że przed akumulatorami stawiane są nowe wyzwania. Inżynierowie pracują więc stale nad stworzeniem nowych technologii, by każdy akumulator był w stanie im sprostać.

 

Akumulator samochodowy

Do najnowocześniejszych technologii dostępnych na rynku należą AGM i EFB. Prawdziwa technologia przyszłości. Nazwa wzięła się od angielskiego skrótu od Absorbent Glass Mat, czyli maty z włókna szklanego, która w pełni absorbuje w akumulatorze kwas, co sprawia, że wchłonięty elektrolit ma stały kontakt z powierzchnią płytek. Dzięki temu akumulator AGM ma nawet trzykrotnie dłuższą wytrzymałość działania niż zwykły akumulator. Tym samym świetnie nadaje się do stosowania w samochodach z systemem start-stop z ładowaniem akumulatora energią pochodzącą z hamowania. Skorzystają na nim również pojazdy wymagające intensywnego zasilania energią ze względu na bogate wyposażenie.
 

Bezpieczeństwo technologii AGM

Do tego technologia AGM jest w pełni bezpieczna i nie grozi wyciekiem ze względu na fakt, że w matach z włókna szklanego elektrolit jest wiązany i nie ma postaci płynnej. Dodatkowym atutem jest możliwość zamontowania akumulatora AGM w dowolnej pozycji, a z kolei lekkość płytek obniża masę samego akumulatora i sprawia, że nadaje się również do zastosowania w motocyklach.
 

EFB - działanie i zastosowanie

Akumulatory samochodowe

Inną bardzo zaawansowaną technologią, w którą wyposażone są akumulatory do aut nowej generacji jest EFB. Akumulator EFB od AGM odróżnia to, że nie wymaga głębokiego rozładowania. Ta technologia jest przeznaczona do działania w warunkach częściowego naładowania. Podkład w akumulatorze EFB (Enhanced Floor Battery) jest wykonany z wełny poliestrowej i nakłada się go na powierzchnię płytek.Tym samym płyty są dodatkowo stabilizowane, co zapewnia większą wytrzymałość akumulatora.
 

Technologia EFB daje nawet dwa razy lepsze parametry podczas pracy w warunkach częściowego naładowania niż to, co oferuje zwykła bateria samochodowa. Ma wysoką moc rozruchową dzięki kratce wykonanej w technologii PowerFrame, a nawet przy częstych przerwach w pracy gwarantuje dużą żywotność urządzenia. Podobnie jak AGM, bardzo dobrze sprawdza się w pojazdach charakteryzujących się bogatym wyposażeniem, o dużym zapotrzebowaniu na energię elektryczną, a także samochodach z technologią start-stop. Pierwotnie technologia EFB była tworzona jako alternatywa dla AGM, lepiej pasująca do mniejszych pojazdów, stąd zastosowane w niej rozwiązania współgrają z podstawową wersją start-stop, czyli bez odzyskiwania energii z hamowania, w przeciwieństwie do AGM.