Wymiana akumulatora w motocyklu

Każda osoba zmotoryzowana powinna zdawać sobie sprawę z tego, iż akumulator w motocyklu może odmówić posłuszeństwa. Do takich sytuacji nie dochodzi stosunkowo często, ale warto być na nie przygotowanym. W takich przypadkach należy pomyśleć o zakupieniu nowej baterii. Wymiana nie jest zbyt skomplikowana, więc można ją wykonać samodzielnie. Nie trzeba angażować w to żadnych fachowców.
 

Akumulatory motocyklowe - kilka przydatnych informacji w jednym miejscu

Akumulatory motocyklowe wymienia się w bardzo prosty sposób. Baterie pełnią niezwykle istotną funkcję, ponieważ odpowiadają za bezproblemowe uruchomienie silnika. Jeśli nie działają poprawnie, motocykl nie będzie w stanie ruszyć z miejsca. Pozostałe podzespoły mogą działać bez zarzutów, jednak zdecydowanie najważniejszym elementem jest akumulator. 

Ważne jest to, iż baterie nie lubią odpoczynku, a więc warto je regularnie eksploatować. Ciągła praca jest jak najbardziej wskazana, ponieważ akumulator jest wtedy stale doładowywany. Akumulatory mogą się zepsuć z kilku powodów:
 

• pozostawienie motocykla z włączonymi światłami,
• usterka instalacji elektrycznej,
• pozostawienie akumulatora w maszynie na okres zimowy.

Trzeba mieć świadomość tego, że akumulatory z każdym kolejnym miesiącem będą się zużywać. Ich żywotność trwa zazwyczaj 5 lat, podobnie mają akumulatory do quada. Wymiana nie będzie jednak wymagać większych inwestycji czy też specjalistycznej wiedzy. 
 

Wymiana akumulatora w motocyklu - jak konkretnie przebiega?

Wymianę akumulatora można opisać w kilku podstawowych punktach. Przykładem może być wymiana baterii w motocyklu Yamaha Majesty 400. Przebiega ona w następujący sposób:
 

• na samym początku zainteresowani muszą zlokalizować baterię. Najczęściej będzie to miejsce zlokalizowane pod siedzeniem kierownicy. Siedzenie należy zdemontować. W skuterach bateria znajduje się z tyłu. W motocyklu Yamaha Majesty 400 konieczne jest odkręcenie siedziska, kufra oraz plastikowych osłon. Należy przy tym pamiętać o wyłączonym zapłonie,
• jeśli bateria posiada osłonę, należy ją zdemontować,
• kolejnym etapem prac jest odkręcenie klem, najpierw minus, a następnie plus,
• konieczne będzie zdjęcie opaski stabilizującej,
• zainteresowani mogą przystąpić do wyciągnięcia akumulatora z motocykla. Nową baterię należy dobrać profesjonalnie, np. przy pomocy doświadczonego fachowca. Warto wziąć tutaj pod uwagę poszczególne parametry pracy, ale też wymiary i pojemność. Zbyt duża bateria nie zmieści się w wyznaczonym do tego miejscu. Niekiedy akumulatory motocyklowe nie będą podlegały wymianie, lecz niekiedy należy je po prostu podłączyć pod prostownik,
• po demontażu baterii należy dokładnie przeczyścić zaciski oraz klemy. W tym przypadku koniecznym zakupem będą szczotki do klem. Na szczęście nie należą do najdroższych. Przyda się też papier ścierny,
• wskazane wyżej elementy należy dokładnie oczyścić i posmarować elektrosolem. Może to być także wazelina techniczna. Tym samym zainteresowani gwarantują sobie korzystniejszy przepływ prądu. Pozostaje jedynie zamontować baterię w wyznaczonym miejscu i zakręcić ewentualne mocowania zabezpieczające i podłączyć klemy (w odwrotnej kolejności niż przy demontażu),
• na samym końcu skręcana jest obudowa akumulatora oraz wszystkie te elementy, które były demontowane na początku.

Jak widać demontaż baterii w motocyklu wcale nie należy do najtrudniejszych czynności. Z każdym kolejnym razem zdobywa się w tym zakresie duże doświadczenie. Najważniejsze jest to, aby przestrzegać powyższych zasad i zadbać o swoje bezpieczeństwo. W podobny sposób wymieniane są akumulatory do quada, więc warto posiąść taką wiedzę i umieć wykorzystać ją w praktyce. Wystarczą do tego podstawowe narzędzia oraz zaangażowanie.